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    本報訊(記者 劉中全) 昨日,記者從長春站獲悉,11月25日,長春站南站房正式開通啟用,實現南北全面貫通,長春站南、北站房同時具備購票、進站、乘車、出站等功能。南站房的開通使用也標志著,備受百姓關註的、歷時5年的長春站站舍改造工程正式結束。
    據瞭解,從11月25日7時30分起,長春站南站房及所有客運場區全部開通使用,乘坐火車出行的旅客可以自行選擇任一站房進站乘車。與此同時,當日7時20分6375次列車駛出長白路臨時候車室站台後,這個作為改造工程期間的過渡設施———長白路臨時候車室和臨時站台將停止使用,所有在長白路臨時站台停靠的列車全部恢復到長春站主站房。
    改造後,長春站站房總建築面積5.8萬平方米,共有扶梯45部,垂梯17部,保障旅客無障礙通行。南北站房之間的候車大廳貫通,不設置單獨分割的候車室,而是一個寬敞明亮、開闊通暢的敞開式候車大廳。該大廳長224米、寬108米,共有座椅4000個,可以同時容納1.5萬人候車。候車大廳內,還設有“春之約”服務台、“輪椅姐”朱立紅愛心服務室、手機加油站、商業網點等多項便民利民設施。
    施工改造結束後,長春站共有16個站台,其中9~16站台為高速場,主要接發哈大高鐵動車及長吉城際動車。
    1~8站台為普速場,主要接發普通旅客列車。站台全部為高站台,列車地板與站臺面平齊,旅客可以不用上臺階直接上車。風雨棚支柱立於線路之間,改變了原有支柱立於站台的形式,給上下車旅客提供了寬闊的視野。此外,長春站南一售票室將改造成自助售票室,全部安設自動售票機和互聯網自助取票機,滿足旅客自助購票、取票需求,可有效減少旅客排隊等候時間,最大限度地滿足旅客的購票需求。
    同時提醒廣大旅客,長春站實行實名制驗票制度,票、證、人相符方可進站候車,要穿行長春站南北廣場的市民請經由長春站南北地下通道(中韓大廈樓下)通行。
  (原標題:25日長春站南站房開通長白路臨時候車室停用)
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