傢俱設計

　　B02版
　　　　本報訊（記者 劉中全） 昨日，記者從長春站獲悉，11月25日，長春站南站房正式開通啟用，實現南北全面貫通，長春站南、北站房同時具備購票、進站、乘車、出站等功能。南站房的開通使用也標志著，備受百姓關註的、歷時5年的長春站站舍改造工程正式結束。
　　　　據瞭解，從11月25日7時30分起，長春站南站房及所有客運場區全部開通使用，乘坐火車出行的旅客可以自行選擇任一站房進站乘車。與此同時，當日7時20分6375次列車駛出長白路臨時候車室站台後，這個作為改造工程期間的過渡設施———長白路臨時候車室和臨時站台將停止使用，所有在長白路臨時站台停靠的列車全部恢復到長春站主站房。
　　　　改造後，長春站站房總建築面積5.8萬平方米，共有扶梯45部，垂梯17部，保障旅客無障礙通行。南北站房之間的候車大廳貫通，不設置單獨分割的候車室，而是一個寬敞明亮、開闊通暢的敞開式候車大廳。該大廳長224米、寬108米，共有座椅4000個，可以同時容納1.5萬人候車。候車大廳內，還設有“春之約”服務台、“輪椅姐”朱立紅愛心服務室、手機加油站、商業網點等多項便民利民設施。
　　　　施工改造結束後，長春站共有16個站台，其中9~16站台為高速場，主要接發哈大高鐵動車及長吉城際動車。
　　　　1~8站台為普速場，主要接發普通旅客列車。站台全部為高站台，列車地板與站臺面平齊，旅客可以不用上臺階直接上車。風雨棚支柱立於線路之間，改變了原有支柱立於站台的形式，給上下車旅客提供了寬闊的視野。此外，長春站南一售票室將改造成自助售票室，全部安設自動售票機和互聯網自助取票機，滿足旅客自助購票、取票需求，可有效減少旅客排隊等候時間，最大限度地滿足旅客的購票需求。
　　　　同時提醒廣大旅客，長春站實行實名制驗票制度，票、證、人相符方可進站候車，要穿行長春站南北廣場的市民請經由長春站南北地下通道（中韓大廈樓下）通行。
　　（原標題：25日長春站南站房開通長白路臨時候車室停用）